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          中國水電基礎局有限公司

          【沖刺四季度】印尼諫義里國際機場路橋工程鋼箱梁吊裝成功


          發布時間:2023-12-05 作者:張天翔、程哲 來源:國際公司 字號:[ ] 分享

          “1號、2號吊車同時緩慢下降!”隨著現場指揮的一聲號令,兩臺250噸吊車將最后一榀60.8米跨鋼箱梁精準吊裝于橋臺支座并調整就位。公司承建的印尼諫義里DHOHO國際機場路橋工程鋼箱梁吊裝完成,標志著橋梁施工邁出實質性關鍵一步,為公司在印尼類似工程建設提供了寶貴經驗和技術支持。

          本次鋼箱梁吊裝,從跨度到重量,在公司海外均屬于首次操作。項目鋼結構橋梁工程包含30節鋼箱梁,共組成6榀鋼箱梁。每榀鋼箱梁長度為60.8米,重約125噸,鋼結構工程占整個合同的40%,跨河建橋對項目履約進度意義重大。

          鋼結構材料費占比超過鋼結構工程的80%,自4月份起,團隊對分包商資質審核和多次溝通協商,最終采用了分節點、整批次的結算方式,將前期材料費用支出比例降至40%,大大減少了項目前期資金流的壓力,同時將整體風險降至我部可控范圍。

          因現場可用場地僅容三臺吊車調整走位,團隊隨即積極推進吊裝方案,最終確認了吊裝工作由1臺150T吊車輔助,2臺250T吊車雙機抬吊,整榀鋼箱梁一次性吊裝,方案順利通過了監理和項目管理公司的審批。

          項目部通過倒排工期,從鋼橋制作、運輸、到安裝全過程把控,駐場監督鋼梁生產制作,從原材料到連接件做到應檢全檢、專人負責、三方見證。從施工圖到施工工藝,做了充分的研討和審慎的計算分析,大大小小的論證和試驗更是家常便飯,對參與施工人員進行了詳細的技術和安全交底,確保了施工安全可控、順利吊裝。

          印尼諫義里國際機場位于“一帶一路”沿線,機場建成后將成為重要交通樞紐,為區域發展做出巨大貢獻。目前,印尼機場項目施工已進入沖刺階段,項目部全體成員將持續專業高效、擔當盡職,沖刺全線貫通目標。

          印尼諫義里國際機場路橋工程中印員工合影  程哲 攝.jpg


          【責編:狄聰進】

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